PRZEBICIE CYKLICZNE DRĄŻENIE

Drodzy koledzy,
drogie koleżanki,

Jak to się ładnie mówi, do trzech razy sztuka.

W zeszłym roku, we wrześniu 2025 roku, dzięki przebiciu w sztolni rozpoznawczej (EKS) w kierunku południowym stworzyliśmy pierwsze podziemne połączenie między Austrią a Włochami na Brennerze. Teraz, wraz z drugim i trzecim przebiciem, kontynuowaliśmy prace w głównych tubach tunelu. Tym samym wszystkie trzy cykliczne drążenia w kierunku południowym zostały zakończone.

Osiągnęliśmy około 9500 mb cyklicznego drążenia w głównych tubach tunelu oraz łącznie ponad 11 km cyklicznego drążenia wraz ze sztolnią rozpoznawczą w kierunku południowym.

Nawet jeśli było to już wielokrotnie powtarzane: Brenner, „projekt stulecia". Tak, to prawda.

Ten projekt łączy narody.
Ten projekt łączy kraje.
Ten projekt, ta budowa to MY, ta budowa to TY.
Ty łączysz narody, ty łączysz kraje.

Podczas Dnia Bezpieczeństwa wspominałem już, że u nas, w ARGE H53, zatrudnieni są ludzie z łącznie 21 narodów. Ręce z tylu narodów sprawiają, że wszyscy trochę bardziej się zrastamy. Trudno o silniejszy symbol.

To robi wrażenie, ponieważ udaje się to tylko wtedy, gdy z TY powstaje zespół, prawdziwa wspólnota.

Dziś świętujemy tutaj kamień milowy cyklicznych prac drążeniowych w kierunku południowym – przebicie obu głównych tub tunelu. Cykliczny oznacza: krąg. Krąg, który dzień po dniu przeżywamy na całej budowie.

Codzienna wymiana i współdziałanie planowania, przygotowania robót, zakupów, logistyki i warsztatu – od powierzchni po podziemie, aż po przodek tunelu do górników – tworzy krąg, a stamtąd informacje wracają z powrotem do biura budowy, aż do inwestora, nadzoru inwestorskiego i wszystkich uczestników projektu. Powstaje krąg, który powtarza się dzień w dzień. Działa to tylko wtedy, gdy mamy przed oczami nasz wspólny cel. Czerwona nić, która nam stale towarzyszy.

W imieniu kierownictwa projektu, zarządu i rady zakładowej mogę podziękować wam za waszą pracę, za TWOJE zaangażowanie.

Z głębi serca: DZIĘKUJĘ!

Symbolem tego jest także baner z sercem na obudowie w tunelu – może niejeden z was już go zauważył – który widzimy także za mną na ekranie.

Dziękuję WAM WSZYSTKIM, którzy aktywnie przyczyniliście się do tego, że te przebicia udały się tak pomyślnie.

W każdym razie jestem bardzo dumny i wdzięczny, że mogę wspólnie z wami pracować na tej budowie.

Bądźcie dumni z SIEBIE!

TY swoim zaangażowaniem na tej budowie urzeczywistniasz wizje i marzenia, które powstały dziesiątki lat temu.

Na koniec: z całego serca DZIĘKUJĘ!

UWAŻAJ NA SIEBIE!
GLÜCK AUF!
Kierownictwo projektu ARGE H53